Ford planeja relançar a F-150 Lightning com autonomia estendida

A Ford Motor Company está se preparando para lançar veículos elétricos de autonomia estendida (EREVs) nos Estados Unidos, de acordo com uma reportagem do Wall Street Journal publicada em 7 de setembro de 2026. A fabricante desenvolve a estratégia junto com a Stellantis e a Hyundai para reduzir as preocupações dos motoristas sobre recarga e alcance da bateria.

Os modelos EREV rodam exclusivamente com tração elétrica, mas carregam um motor a gasolina compacto que atua apenas como gerador a bordo. A Ford planeja relançar a picape F-150 Lightning com esse formato. A montadora havia paralisado anteriormente a produção da versão totalmente elétrica da F-150 Lightning após picapes grandes enfrentarem dificuldades de vendas, já que o reboque de carga reduz bruscamente a autonomia da bateria.

O gerador permite recarregar a bateria em viagens longas e durante reboques sem que o motorista precise planejar paradas para recarga elétrica. Em comparação, a Stellantis planeja um Jeep Grand Wagoneer com autonomia estendida no fim de 2026 ou início de 2027 e a Ram 1500 REV, que atinge cerca de 690 milhas de alcance total somando o tanque de gasolina e a bateria cheia, com mais de 100 milhas no modo puramente elétrico.

A tecnologia ainda precisa se provar no mercado norte-americano, no qual os híbridos plug-in representam apenas uma fatia modesta das vendas. Engenheiros e analistas preveem que os veículos de alcance estendido custarão mais caro que modelos a gasolina equivalentes e potencialmente mais que alguns elétricos puros, o que desafia a Ford a gerar volumes de vendas suficientes para justificar os aportes.