Volaris avança em etapa concorrencial nos EUA

A Controladora Vuela Compañía de Aviación obteve em 31 de agosto de 2026 o encerramento antecipado do período de espera previsto pela Lei Hart-Scott-Rodino nos Estados Unidos para duas operações ligadas à aquisição do Grupo Viva Aerobus. A Comissão Federal de Comércio publicou as operações sob os números 20260787 e 20260788 no dia seguinte, vinculadas a Autobuses de la Piedad e Inversionistas en Transportes Grupo Toluca, respectivamente.

A liberação antecipada pelas regras HSR dispensa as empresas de cumprir todo o período de espera ordinário. No entanto, a decisão não representa uma aprovação definitiva nem protege o negócio contra futuras contestações. O Departamento de Justiça mantém a prerrogativa, com base na Seção 7 da Clayton Act, de contestar a transação mesmo após a conclusão, a exemplo de casos anteriores no setor como JetBlue-Spirit e a aliança American-JetBlue.

A operação também enfrenta restrições operacionais mantidas pelo Departamento de Transportes norte-americano contra a aviação mexicana. Desde julho de 2025, a Ordem 2025-7-11 exige o envio de itinerários conforme a Parte 213. Posteriormente, a Ordem 2025-10-13 desaprovou 13 rotas e congelou novos voos, enquanto a Ordem 2025-10-14 fixou medidas sobre carga combinada. Especialistas destacam que nenhuma rota ou frequência adicional do grupo combinado pode ser aprovada atualmente nos Estados Unidos.

O fechamento do acordo ainda depende de outras autorizações regulatórias. O processo exige o aval da Comissão Nacional Antitruste do México, da Aerocivil da Colômbia, da Comissão Nacional de Investimentos Estrangeiros e da atualização necessária perante a CNBV.