A aliança ZET SCALE distribuirá os veículos pesados em 10 polos logísticos do país.
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Tesla foi selecionada como fornecedora principal em uma encomenda de 2.500 caminhões elétricos Classe 8. As organizações sem fins lucrativos Catalyst Mobility e Smart Freight Centre anunciaram o acordo na terça-feira, 22 de setembro de 2026, classificando-o como o maior pedido de caminhões elétricos da história dos Estados Unidos.
Os caminhões são encomendados por meio da ZET SCALE, aliança formada pelas duas entidades com embarcadores fundadores que incluem Microsoft e PepsiCo. A meta do grupo é atingir 10.000 veículos ou mais. As propostas foram avaliadas por preço, autonomia, capacidade de recarga e escala de produção. Kenworth, RIDE e Volvo foram nomeadas fabricantes secundárias.
A Tesla planeja inaugurar sua fábrica do Tesla Semi em Sparks, Nevada, em 24 de setembro de 2026, com capacidade projetada para produzir 50.000 unidades por ano. A Catalyst não informou quantos dos 2.500 veículos serão da Tesla.
A ZET Financial emitirá o pedido de compra e repassará os veículos aos transportadores via leasing a valor de mercado para retirar o risco de valor residual dos operadores. A primeira fase concentrará caminhões em 10 polos logísticos: Los Angeles, Stockton e Bakersfield na Califórnia; Seattle-Tacoma; Houston, Dallas e San Antonio; a região de Chicago; Atlanta; e a área de Newark-Nova York.
Segundo o International Council on Clean Transportation, apenas 875 caminhões pesados de emissão zero foram vendidos nos Estados Unidos em 2025, equivalendo a 0,3% do mercado. Dados da entidade indicam que o preço médio de um caminhão elétrico Classe 8 chegou a US$ 411.200 entre os modelos de 2020 e 2025, ante US$ 172.500 para o equivalente a diesel em dólares de 2022.
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