Lucid Faz Recall de 27.185 Sedãs Air

A Lucid Group iniciou o recall de 27.185 unidades do sedã elétrico de luxo Air nos Estados Unidos após constatar que um circuito da iluminação externa pode superaquecer e causar incêndios. O alerta foi emitido pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário no dia 28 de agosto. O órgão recomendou aos motoristas estacionar ao ar livre e longe de estruturas até o conserto, ressaltando que o defeito também pode desativar as lanternas externas e aumentar o risco de colisões.

Esta campanha é o maior recall da trajetória da Lucid e engloba mais carros do que os 15.841 veículos entregues pela marca em todo o ano de 2025. A ação se soma a outros dois chamados anteriores neste ano, incluindo 2.039 carros em maio por perda de potência de tração e mais de 10.000 unidades em janeiro por falhas na câmera de ré. A Lucid disponibilizou uma atualização remota de software gratuita, já instalada em 20.719 veículos antes do anúncio oficial.

O recall ocorre enquanto o CEO Silvio Napoli conduz um plano de recuperação focado em obter 1,4 bilhão de dólares em melhorias no fluxo de caixa neste ano. A receita do segundo trimestre avançou 56% na base anual e 44% em relação ao trimestre anterior, para cerca de 405 milhões de dólares. O número foi beneficiado por entregas maiores, elevação de 3,7% no preço médio e 25 milhões de dólares em créditos regulatórios. Contudo, o prejuízo líquido superou 1 bilhão de dólares, mais que o dobro dos 539,4 milhões de dólares de um ano antes, com perda ajustada de 901,1 milhões de dólares ou 3,30 dólares por ação.

A estrutura de despesas da Lucid continua sob pressão, com custo das receitas em 832 milhões de dólares e fluxo de caixa livre negativo em 1,47 bilhão de dólares no segundo trimestre. A produção recuou para 4.774 veículos, contra 5.500 no trimestre anterior, enquanto a companhia tenta liquidar 1,37 bilhão de dólares em estoques. A empresa suspendeu projeções formais, mas mantém o apoio do Fundo de Investimento Público saudita, compras de mais de 4.000 unidades anuais pela Arábia Saudita até 2032 e uma parceria com Nuro e Uber para rodar 100 robotaxis de teste neste ano e fabricar no início de 2027.