Amazon expande su flota de robotaxis Zoox

Amazon avanza en su estrategia de transporte autónomo mediante la expansión de su filial Zoox en San Francisco. Este movimiento sitúa a la compañía en competencia más directa con Waymo, líder del mercado que opera en más de 330 millas cuadradas dentro del área de la bahía. Zoox cuenta con una exención federal para desplegar comercialmente hasta 2.500 robotaxis diseñados a medida por año durante dos años, aunque sus viajes en San Francisco aún funcionan bajo el programa piloto sin conductor de California.

Zoox comenzó a transportar usuarios de lista de espera en San Francisco en noviembre de 2025 en los vecindarios de SoMa, Mission y Design District. En la primavera de 2026 cuadruplicó esa zona inicial de servicio, tras haber inaugurado sus primeros viajes comerciales de pago en Las Vegas en agosto de 2026. La planta de la compañía en Hayward está diseñada para producir eventualmente cerca de 10.000 robotaxis al año.

El sector global de transporte por aplicación proyecta un avance en sus ingresos desde 224.840 millones de dólares en 2025 hasta 266.280 millones de dólares en 2026, con la meta de alcanzar 513.770 millones de dólares para 2031, de acuerdo con Mordor Intelligence. Dicho crecimiento equivale a una tasa anual compuesta del 14,05%, tras un 2025 donde los viajes contratados por aplicación representaron el 73,62% de la facturación global. En este segmento, Tesla opera vehículos Model Y modificados en Texas y Florida, además de viajes pagos con Cybercab en Austin.

La presencia de Amazon en carteras institucionales creció a la par de estas pruebas operativas. La cantidad de fondos de cobertura con acciones de la empresa aumentó de 353 en el primer trimestre a 369 en el segundo trimestre. En cambio, los fondos invertidos en Tesla bajaron de 123 a 116 en el mismo período.