Mercedes-Benz frena por completo su producción en México

Mercedes-Benz registró una caída del 100% en su producción y en sus exportaciones en México durante septiembre de 2026, al no ensamblar ni exportar un solo vehículo en el mes, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Los resultados contrastan con septiembre de 2025, cuando la firma alemana fabricó 4.768 vehículos y envió al exterior 6.452 unidades. La empresa ya había mostrado un nivel reducido en agosto de 2026, cuando armó únicamente 50 autos.

De enero a septiembre de 2026, la producción de Mercedes-Benz en el país acumuló 22.060 vehículos, lo que representa una baja interanual de 49,3%. Por su parte, las exportaciones cayeron 41,6%, con 23.437 unidades enviadas. Las ventas locales también retrocedieron: la marca comercializó 605 unidades en septiembre, un 28,3% menos que en el mismo mes de 2025, acumulando 6.535 autos entregados en los primeros nueve meses, una baja de 17,9%.

El freno productivo ocurre tras el cierre de la planta de manufactura COMPAS en Aguascalientes, anunciado en mayo de 2026. Dicha instalación operaba en conjunto con Nissan para ensamblar modelos de la división Infiniti y la camioneta GLB de la marca alemana. La decisión oficial respondió a cambios en la dinámica de la industria y en las preferencias de los compradores. Nissan dejó de producir en el complejo en noviembre de 2025, mientras que Mercedes-Benz concluyó su producción en mayo de 2026.

La contracción de la automotriz coincide con una desaceleración de la industria en México, en medio de los aranceles que aplicó Estados Unidos a los vehículos importados. En septiembre, la producción total mexicana de vehículos ligeros disminuyó 15,1% a 301.803 unidades, mientras que los envíos al extranjero cayeron 11,9% a 277.369 unidades, un entorno que también redujo las cifras de ensambladoras como Nissan, Mazda y Ford durante 2026.