La alianza ZET SCALE desplegará vehículos pesados en 10 centros logísticos del país.
Tesla fue seleccionada como proveedora principal en un pedido de 2.500 camiones eléctricos de Clase 8. Las organizaciones sin fines de lucro Catalyst Mobility y Smart Freight Centre anunciaron la operación el martes 22 de septiembre de 2026, calificándola como el mayor pedido de camiones eléctricos registrado en Estados Unidos hasta la fecha.
Los vehículos se adquieren a través de ZET SCALE, una alianza creada por ambas entidades que incluye a empresas como Microsoft y PepsiCo, con una meta de alcanzar 10.000 camiones o más. Las propuestas se evaluaron según precio, autonomía, capacidad de recarga y volumen de producción. Kenworth, RIDE y Volvo fueron designados como fabricantes secundarios.
Tesla tiene previsto inaugurar su fábrica para el Tesla Semi en Sparks, Nevada, el 24 de septiembre de 2026, con una capacidad proyectada de 50.000 camiones al año. Catalyst no detalló cuántas de las 2.500 unidades corresponderán al modelo de Tesla.
ZET Financial emitirá la orden de compra y colocará las unidades mediante contratos de arrendamiento a valor de mercado para eliminar el riesgo del valor residual para las flotas. El despliegue inicial se concentrará en 10 centros logísticos: Los Ángeles, Stockton y Bakersfield en California; Seattle-Tacoma; Houston, Dallas y San Antonio; el área de Chicago; Atlanta; y la zona de Newark-Nueva York.
Según el International Council on Clean Transportation, en 2025 solo se vendieron 875 camiones pesados de cero emisiones en Estados Unidos, lo que representó un 0,3% del mercado. Datos del organismo señalan además que el precio medio de un camión eléctrico de Clase 8 subió a 411.200 dólares entre los modelos 2020 y 2025, frente a 172.500 dólares de su equivalente diésel en dólares de 2022.
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