Walmart supera previsiones del segundo trimestre y eleva guía

Walmart superó las estimaciones de resultados en su segundo trimestre fiscal el 14 de septiembre de 2026, impulsada por el avance digital y una mejora en sus proyecciones anuales. Los ingresos crecieron un 5,9% interanual hasta los 187.900 millones de dólares, por encima de los 186.300 millones de dólares previstos por el consenso de Zacks. El beneficio por acción ajustado subió un 19,1% hasta los 81 centavos de dólar, superando los 73 centavos estimados.

A tipo de cambio constante, las ventas avanzaron un 5,1% y el beneficio operativo ajustado creció un 17,4% hasta los 9.250 millones de dólares. El margen bruto aumentó 96 puntos básicos hasta el 25,4%, beneficiado por reembolsos arancelarios y una mejor mezcla de negocio. El comercio electrónico global creció un 23%, la publicidad global un 38% y los ingresos por membresías un 17%. En comparación, Target reportó un avance del 8,7% en ventas comparables digitales en su último trimestre, mientras que Costco anotó un 17,9% en agosto.

Tras estos datos, Walmart elevó su previsión de crecimiento de ventas netas a tipo de cambio constante para el año fiscal 2027 a un rango de 4% a 5%, frente al 3,5% a 4,5% anterior. También ajustó al alza la meta de crecimiento del beneficio operativo a entre 7% y 8,5%, y el beneficio por acción ajustado a entre 2,80 y 2,87 dólares. Para el tercer trimestre, proyecta un alza en ventas de 3% a 3,75%, un avance operativo de 2% a 4% y un beneficio por acción ajustado de 62 a 64 centavos.

La presión de costes y el gasto de capital se mantienen en foco. El gasto de capital del primer semestre subió a 14.200 millones de dólares frente a 11.400 millones del año previo, lo que redujo el flujo de caja libre en 1.400 millones hasta 5.500 millones de dólares, pese a que el flujo de caja operativo creció 1.400 millones hasta 19.700 millones de dólares. La dirección elevó la previsión de inversión para el año fiscal 2027 al 4% de las ventas netas y prevé más de 2.000 millones de dólares en costes adicionales de combustible, mientras que la integración de Vibe restará unos 20 puntos básicos al avance operativo.