Volaris encara pressão de custos com alta de 10% na taxa de espaço aéreo

Uma proposta em discussão no Congresso do México busca aumentar em 10% a tarifa paga pelo uso do espaço aéreo no país. A medida integra as mudanças na Lei Federal de Direitos no Pacote Econômico de 2027. Companhias de ultrabaixo custo como a Volaris sofreriam um peso proporcionalmente maior, já que sua operação depende de tarifas bastante competitivas, apontou Sebastián Martínez, analista da Valmex Casa de Bolsa.

As tarifas pelo espaço aéreo são calculadas com base na envergadura da aeronave, na distância percorrida e no tipo de voo. Elas costumam responder por um dígito dos custos operacionais das companhias aéreas comerciais, explicou o especialista independente Fabricio Cojuc. Contudo, o reajuste surge em meio a custos financeiros mais elevados e demanda fraca em certas rotas, o que dificulta repassar a alta aos passageiros devido à sensibilidade a preços.

As empresas locais concentram a maior parte do impacto pelo volume de tráfego doméstico. Dados da Agência Federal de Aviação Civil (AFAC) indicam que Volaris e Viva somaram 248.919 voos entre janeiro e agosto. Em comparação, sete companhias internacionais de baixo custo realizaram 9.354 voos no mesmo intervalo.

A alta na taxa coincide com a previsão de um corte de 75% no orçamento dos Serviços à Navegação no Espaço Aéreo Mexicano (Seneam). Para 2027, o órgão teria 926 milhões de pesos mexicanos para coordenar mais de 1 milhão de operações por ano em uma área superior a 5,5 milhões de quilômetros quadrados. O analista Carlos Torres destacou que os recursos arrecadados não contam com destinação exclusiva garantida para a entidade.