American Airlines prevé impacto de US$ 1.000 millones por combustible

El 16 de septiembre, el CEO de American Airlines, Robert Isom, señaló en una conferencia de Morgan Stanley que la compañía prevé un incremento interanual de ingresos de entre 16% y 19% para el tercer trimestre. La demanda se mantiene sólida en los segmentos corporativo, internacional, doméstico, cabinas prémium y económica, mientras que la capacidad y los costos unitarios avanzan según lo proyectado.

El encarecimiento del combustible amenaza la rentabilidad hacia el cierre del año. El CFO Devon May indicó que el combustible para el cuarto trimestre subió aproximadamente 1 dólar por galón en cuatro semanas. Como cada variación de un centavo equivale a cerca de 10 millones de dólares por trimestre, este aumento podría sumar alrededor de 1.000 millones de dólares en gastos, lo que llevaría a posibles recortes de capacidad en diciembre.

Los segmentos prémium y los viajes corporativos siguen impulsando la facturación. Los ingresos corporativos gestionados crecieron 26% en el segundo trimestre, completando cinco trimestres consecutivos con alzas de dos dígitos. En la actualidad, el 30% de los asientos genera el 50% de los ingresos de la aerolínea, que planea elevar sus asientos prémium cerca de 50% hacia finales de la década.

En el frente financiero, la deuda total bajó desde un máximo de 54.000 millones de dólares hasta unos 36.000 millones de dólares, cerca de su meta de 35.000 millones de dólares. Además, la empresa prevé unos 8.000 millones de dólares en remuneración por tarjetas compartidas este año y proyecta superar los 10.000 millones de dólares para 2030, con un aporte de 1.500 millones de dólares en ganancias antes de impuestos de su alianza con Citigroup.