Las entregas acumuladas alcanzaron su mayor nivel en ocho años.
Boeing entregó 418 aviones en los primeros ocho meses de 2026, su mayor volumen para ese periodo desde 2018, cuando sumó 481 unidades. En agosto, la compañía entregó 51 aeronaves, una cifra ligeramente inferior a la de julio y por debajo de los 57 aviones entregados en agosto de 2025.
El modelo 737 MAX concentró la mayor parte de la actividad de agosto con 41 entregas. Entre los clientes destacaron Southwest Airlines con nueve unidades, United Airlines con ocho y la empresa de arrendamiento AerCap con cinco. Durante el mes, Boeing registró 15 pedidos nuevos, compuestos por dos 737 MAX y 13 unidades del 787 para clientes no identificados, sin registrar cancelaciones. Con esto, sumó 453 pedidos ajustados por cancelaciones en 2026 hasta agosto.
Las entregas del 787 Dreamliner bajaron a cuatro unidades en agosto, frente a las nueve de agosto de 2025. Boeing señaló que esta disminución no se debió a problemas de producción, cadena de suministro o certificación. La empresa acumula 54 entregas del 787 en el año y mantuvo su meta de entregar entre 90 y 100 unidades al cierre de 2026, lo que exige entregar entre 36 y 46 aviones adicionales en los últimos cuatro meses.
En la comparación mensual, su competidor Airbus entregó 57 aviones y registró 67 pedidos en agosto, frente a las 51 entregas y 15 pedidos reportados por Boeing.
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