Boeing pide a sus proveedores automatizar la producción

Boeing está instando a sus proveedores a abandonar los procesos manuales tradicionales y adoptar la automatización moderna. El director de tecnología de la compañía, Lane Ballard, afirmó en un evento del sector el miércoles 23 de septiembre de 2026 que los proveedores deben dominar la autonomía y la repetibilidad para aumentar el ritmo de producción de aviones.

Tanto Boeing como su competidor Airbus SE buscan elevar su ritmo de fabricación para atender amplias carteras de pedidos pendientes, en medio de cuellos de botella en piezas clave. Ballard estimó que la industria necesitará cerca de 40.000 aviones comerciales durante los próximos 20 años. Acelerar la producción del 737 Max es fundamental para que Boeing reduzca deuda y compita en el segmento de pasillo único.

Estas declaraciones siguen a las del director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, quien señaló que la empresa necesita más tiempo para estabilizar la fabricación del 737 en 47 unidades por mes. Ortberg destacó los desafíos en la producción interna de alas, aunque anticipó que la cadena de suministro permitirá pasar al siguiente nivel de producción el próximo año.

Ballard añadió que Boeing y sus proveedores requieren ingenieros con experiencia en software, autonomía, inteligencia artificial y procesos rápidos de diseño a fabricación para construir estructuras al ritmo exigido por la demanda.