La medida reduce la meta previa de 50,4 mpg y elimina el objetivo de ventas de eléctricos para 2030.
El gobierno de Donald Trump finalizó el lunes 28 de septiembre de 2026 nuevos estándares de eficiencia de combustible. La normativa prevé un promedio de flota de 34,9 millas por galón para el año de modelo 2031. La cifra se ubica muy por debajo de la trayectoria de 50,4 mpg fijada durante la administración de Joe Biden.
La administración también revocó el objetivo anterior de alcanzar un 50% de vehículos eléctricos en las ventas de autos nuevos en Estados Unidos para 2030. El cambio otorga a Ford y a General Motors más margen para equilibrar sus inversiones en modelos eléctricos con vehículos de gasolina e híbridos.
El Departamento de Transporte calcula que estos cambios reducirán el costo promedio de un vehículo nuevo en 1.300 dólares y ahorrarán 138.000 millones de dólares a los estadounidenses durante cinco años. Estimaciones previas de la NHTSA proyectaron que esto implicará un consumo adicional de 100.000 millones de galones de combustible hasta 2050 y un alza de 5% en las emisiones de dióxido de carbono.
Las acciones de Ford cayeron un 2,7% el lunes en una jornada de debilidad generalizada en el mercado. Los títulos de General Motors bajaron cerca de 2%, mientras que Tesla retrocedió más de 3%.
Los precios de las acciones pueden subir y bajar. El rendimiento pasado no garantiza resultados futuros. Este artículo es una noticia, no una recomendación de inversión.
Newsletter
Los mercados en tu correo, cada semana
Análisis enfocado en Latinoamérica, temas de inversión y el resumen financiero de la semana.
