Lucid reduce un 54% su producción a 2.954 vehículos

Lucid Motors fabricó 2.954 vehículos eléctricos en el tercer trimestre de 2026, una caída del 54% frente al mismo periodo del año anterior. La compañía limitó el ritmo de montaje de forma deliberada para adaptar su oferta a la demanda real. Se trata del tercer trimestre consecutivo con descensos en la producción y de su cifra más baja desde el primer trimestre de 2025, periodo en el que inició la fabricación del todoterreno Gravity.

Las entregas alcanzaron 3.806 unidades en el tercer trimestre, un nivel similar al del segundo trimestre y un descenso de unos 200 vehículos frente al tercer trimestre de 2025. La empresa produjo más coches de los que logró vender en cinco de los últimos seis trimestres debido a la baja demanda de sus dos primeros modelos de lujo.

Silvio Napoli, CEO de la compañía, lidera un plan de ajuste para generar un ahorro de costos de 1.400 millones de dólares. El programa incluyó el despido de unos 1.500 trabajadores, la reducción de puestos directivos y la eliminación de un segundo turno en la planta de Arizona. Lucid también aplazó el debut del Cosmos, un modelo planificado para costar menos de 50.000 dólares.

Los resultados contrastan con los de Rivian, que entregó cerca de 20.000 vehículos en el tercer trimestre tras el lanzamiento del R2, frente a los 12.194 del segundo trimestre. Cuando Lucid empezó a cotizar en bolsa en 2021 mediante una fusión con una empresa de adquisición con propósito especial, operación con la que recaudó 4.000 millones de dólares, proyectó que entregaría hasta 90.000 unidades solo en 2024.