Pratt & Whitney concluyó la evaluación de reducción de riesgos para modernizar la flota de aviones F-35.
RTX anunció el 15 de septiembre de 2026 que su unidad Pratt & Whitney completó la revisión de diseño para reducción de riesgos de la modernización del núcleo del motor F135. Este paso confirma la madurez del diseño y acerca el programa a su fase de producción.
La revisión examinó las tecnologías de propulsión, los componentes de diseño y la integración en las tres variantes del caza F-35 Lightning II. La actualización busca extender la vida útil del propulsor y brindar la potencia y gestión térmica necesarias para el paquete de mejoras Block 4 y fases posteriores. Los trabajos se respaldan en un contrato otorgado en 2024 y evaluaron también la capacidad de la base de proveedores para fabricar y adaptar los sistemas.
Jill Albertelli, quien preside la división de motores militares de Pratt & Whitney, afirmó que completar esta revisión demuestra la madurez de la modernización del F135 y el avance para entregar esta capacidad operativa, ofreciendo una ruta rentable para sostener la flota durante décadas.
Hasta ahora, Pratt & Whitney ha entregado más de 1.500 motores F135 en 20 naciones aliadas. Esta mejora está diseñada para instalarse de forma directa tanto en aeronaves nuevas como en aviones en servicio mediante reacondicionamientos en talleres especializados.
Con sede en Arlington, Virginia, RTX cuenta con más de 180.000 empleados en el mundo y registró ventas superiores a 88.000 millones de dólares en 2025.
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