Stellantis se alía con Wayve para reducir costos autónomos

Antonio Filosa, CEO de Stellantis, afirmó el 9 de octubre de 2026 que la alianza de la automotriz con la empresa emergente británica Wayve permitirá disminuir los plazos y costos de desarrollo en sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Filosa participó junto a Alex Kendall, CEO de Wayve, en el evento tecnológico Wave celebrado en Turín.

Filosa señaló que recortar los tiempos de desarrollo, que hoy rondan los 24 meses para Stellantis, es una ventaja clave de trabajar con socios tecnológicos. La escala automotriz abaratará la tecnología de nivel 2++, una función que permite retirar las manos del volante bajo la supervisión del conductor.

Stellantis anunció su alianza con Wayve en mayo para incorporar software de conducción con inteligencia artificial en su plataforma STLA AutoDrive. El primer lanzamiento comercial está previsto para 2028 en Norteamérica. Mientras tanto, los reguladores europeos continúan trabajando en la armonización de las normas de aprobación para estos sistemas.

Wayve también trabaja con otros fabricantes como Nissan y Mercedes. Kendall explicó que la cartera de marcas de Stellantis, que incluye Jeep, Fiat, Peugeot y Maserati, permite adaptar el sistema a diferentes vehículos con la misma base tecnológica. En Turín, ambas compañías realizaron demostraciones de conducción sin manos en modelos Fiat 500e y Maserati Grecale, tras haber probado la tecnología en un Jeep Grand Cherokee a principios de año.