La planta brasileña reabrió un sexto de su superficie el 22 de septiembre de 2026 tras ser destruida.
Toyota reanudó las operaciones de fundición en su fábrica de motores de Porto Feliz, en el estado de São Paulo, el 22 de septiembre de 2026. La reactivación ocurre un año después de que un fuerte vendaval destruyera las instalaciones en septiembre de 2025. Esta etapa inicial suma a 150 empleados para fundir bloques y culatas de aluminio en una nave reconstruida.
El espacio operativo representa un sexto del área total proyectada para el complejo. La nueva estructura cuenta con un incremento del 45% en resistencia estructural para soportar fenómenos meteorológicos extremos. En las obras trabajan 250 empleados contratistas y terceros, junto con 75 especialistas en fundición provenientes de Brasil y Japón.
Toyota mantuvo a su plantilla completa de 830 trabajadores sin despidos tras la catástrofe. Para asegurar el suministro de componentes, la compañía reubicó a 200 empleados en su fábrica de Sorocaba y alquiló una nave industrial provisional de 45.000 metros cuadrados en un parque empresarial.
Esa instalación temporal de mecanizado y montaje operó con 373 empleados y ensambló 42.000 motores entre enero de 2026 y septiembre de 2026. Dicho centro alcanzó un ritmo productivo de 400 motores al día para abastecer el mercado brasileño. Toyota prevé que la reconstrucción completa y la operación a capacidad total en Porto Feliz concluyan en 2028.
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