Volaris enfrentaría un alza de 10% en derechos de espacio aéreo

Las aerolíneas que operan en México, entre ellas Volaris, Viva y Aeroméxico, podrían enfrentar un incremento de 10% en la cuota que pagan al Estado por el uso del espacio aéreo nacional. La propuesta forma parte de una iniciativa del gobierno federal para reformar la Ley Federal de Derechos, presentada ante el Congreso de la Unión dentro del Paquete Económico 2027 el 18 de septiembre de 2026.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público justificó el ajuste como una medida necesaria para asegurar la viabilidad técnica, operativa y financiera del sistema de navegación aérea mexicano. La dependencia señaló que el objetivo es acercar las cuotas a estándares internacionales y financiar la infraestructura, bajo criterios de gradualidad para minimizar el impacto en las tarifas al consumidor final.

En la actualidad, las tarifas por el aprovechamiento del espacio aéreo se calculan con base en la envergadura o clasificación de la aeronave, la distancia ortodrómica recorrida y la naturaleza del vuelo, ya sea nacional, internacional, sobrevuelo o local. Las autoridades hacendarias argumentaron que la medida también busca fortalecer la recaudación de ingresos no tributarios.

El alza planteada coincide con un fuerte recorte presupuestal para el sector aeronáutico. El proyecto de egresos contempla cerca de 926 millones de pesos mexicanos para Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) en 2027, lo que representa una reducción de 75% frente a los 3.913,2 millones de pesos mexicanos aprobados para 2026, a pesar de atender más de un millón de operaciones al año en más de 5,5 millones de kilómetros cuadrados. Asimismo, la Agencia Federal de Aviación Civil registrará un recorte de 73% en recursos federales.