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P/L cerca de 310% abaixo da mediana do setor, ou seja, um preço menor em relação ao lucro do que o dos pares.
A China Southern Airlines Company Limited é uma importante prestadora de serviços de aviação, com voos pela China continental, Hong Kong, Macau e Taiwan, além de diversas rotas internacionais. A empresa organiza suas atividades em duas áreas principais: Airline Transportation Operations e um conjunto de Other Segments. Suas operações centrais vão além do transporte de passageiros e incluem transporte de cargas, serviços postais e diversas soluções complementares de transporte. Além disso, a companhia presta uma ampla gama de serviços auxiliares, como manutenção de aeronaves, catering de bordo, gestão de cargas, logística, despacho de cargas e suporte em solo nos aeroportos. Seu portfólio também abrange aviação geral, serviços de agenciamento de importação e exportação, simulação de voo, leasing, treinamento de pilotos, gestão hoteleira e passeios guiados. A companhia opera uma frota grande, composta por 879 aeronaves comerciais e 28 helicópteros civis. Fundada em 1995, a China Southern Airlines tem sede em Guangzhou, na China.
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Uma ação é uma fração de propriedade de uma empresa real. Ao comprar uma, você se torna dono de um pedaço (quase sempre pequeno) de cada mesa, fábrica, contrato e marca que a empresa toca. O preço se mexe porque o mercado revisa o tempo todo quanto vale o bolo inteiro.
O índice preço/lucro é o quanto os investidores pagam por um dólar de lucro de uma empresa. Um múltiplo, nunca um valor absoluto. Sempre comparado com algo: um setor, uma região, o próprio histórico da empresa.
O rendimento de dividendos é a renda anual que uma ação ou um ETF paga, expressa como porcentagem do que você pagou por ela. É a parte visível do retorno total: o dinheiro que pinga na sua conta a cada trimestre e a alavanca que o investidor de varejo de fato sente.
Capitalização de mercado é ações vezes preço. Uma fórmula simples que produz números absurdamente desiguais: uma única gigante de tecnologia americana pode valer mais do que todas as empresas de uma bolsa latino-americana juntas.
