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P/L cerca de 1% acima da mediana do setor, o que costuma refletir expectativa de crescimento mais rápido.
A MTU Aero Engines AG é uma empresa alemã com sede em Munique, fundada em 1913. Ela projeta, produz, distribui e faz a manutenção de motores de aeronaves comerciais e militares, além de turbinas a gás industriais derivadas de motores aeronáuticos. A empresa atua internacionalmente, com presença significativa na Alemanha, na Europa, na América do Norte e na Ásia. Seu negócio está dividido em duas áreas principais: Commercial and Military Engine Business e Commercial Maintenance Business. O portfólio de produtos da MTU inclui motores para diversos tipos de aeronaves comerciais, como jatos de fuselagem larga, de fuselagem estreita, regionais e executivos, além de sistemas de propulsão para caças militares, helicópteros e aviões de transporte. Além da fabricação, a empresa presta amplos serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO) para suas linhas de motores comerciais e militares, e também produz e comercializa uma linha de vedações de escova (brush seals). A empresa adotou o nome atual, MTU Aero Engines AG, em maio de 2013; antes se chamava MTU Aero Engines Holding AG.
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Uma ação é uma fração de propriedade de uma empresa real. Ao comprar uma, você se torna dono de um pedaço (quase sempre pequeno) de cada mesa, fábrica, contrato e marca que a empresa toca. O preço se mexe porque o mercado revisa o tempo todo quanto vale o bolo inteiro.
O índice preço/lucro é o quanto os investidores pagam por um dólar de lucro de uma empresa. Um múltiplo, nunca um valor absoluto. Sempre comparado com algo: um setor, uma região, o próprio histórico da empresa.
O rendimento de dividendos é a renda anual que uma ação ou um ETF paga, expressa como porcentagem do que você pagou por ela. É a parte visível do retorno total: o dinheiro que pinga na sua conta a cada trimestre e a alavanca que o investidor de varejo de fato sente.
Capitalização de mercado é ações vezes preço. Uma fórmula simples que produz números absurdamente desiguais: uma única gigante de tecnologia americana pode valer mais do que todas as empresas de uma bolsa latino-americana juntas.
