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Cotiza cerca de 507% por debajo de su sector: más barata que sus pares según sus ganancias.
Established in 1968 and headquartered in Xiangyang, China, Xiangyang Automobile Bearing Co., Ltd. is dedicated to the comprehensive lifecycle of automotive bearings, encompassing their research, development, production, and distribution. The company's diverse catalog includes essential bearing types such as ball, TRB, NRB, CRB, CHB, CVJ, and CJ bearings. While primarily serving the automotive industry, its high-quality bearings also find application in various other sectors, including general machinery, agricultural equipment, household appliances, and wind power generation. These vital components are engineered for a wide array of vehicles, from heavy-duty, medium-duty, light-duty, and mini-duty trucks to passenger automobiles. With a significant international footprint, the company actively exports its goods to key markets across Europe, the United States, Southeast Asia, and numerous other global destinations.
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Una acción es una fracción de propiedad de una empresa real. Compras una y eres dueño de un pedazo, casi siempre pequeño, de cada escritorio, fábrica, contrato y marca que la empresa maneja. El precio se mueve porque el mercado revisa todo el tiempo cuánto vale el pastel completo.
El ratio precio-utilidades es cuánto pagan los inversionistas por un dólar de utilidades de una empresa. Es un múltiplo, nunca un valor absoluto. Siempre se compara contra algo: un sector, una región, la propia historia de la empresa.
El rendimiento de dividendos es el ingreso anual que paga una acción o un ETF, expresado como porcentaje de lo que pagaste por él. Es la parte visible del retorno total: el efectivo que cae en tu cuenta cada trimestre y la palanca que el inversionista minorista de verdad siente.
La capitalización de mercado es acciones por precio. Una fórmula corta que produce números enormemente desiguales: una sola tecnológica estadounidense puede valer más que todas las empresas de una bolsa latinoamericana juntas.