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Cotiza cerca de 6% por debajo de su sector: más barata que sus pares según sus ganancias.
SAF-Holland SE es una empresa fundada en 1881 con sede en Bessenbach, Alemania. Se dedica a producir y suministrar componentes y subsistemas esenciales para chasis de vehículos. Su amplia gama de productos abastece a vehículos comerciales, entre ellos camiones, remolques, semirremolques y autobuses. La oferta de la empresa incluye sistemas de ejes y suspensión, quintas ruedas, diversos mecanismos de acoplamiento, pernos rey, patas de apoyo, rodamientos de bolas, soluciones de frenado avanzadas como EBS y frenos de disco, y sistemas de iluminación. Estos productos de alta calidad se venden a fabricantes de equipo original en todo el mundo bajo marcas reconocidas como SAF, Holland, Neway, KLL, V.Orlandi, TrailerMaster y York, y atienden mercados en Europa, Medio Oriente, África, América y la región de Asia-Pacífico.
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Una acción es una fracción de propiedad de una empresa real. Compras una y eres dueño de un pedazo, casi siempre pequeño, de cada escritorio, fábrica, contrato y marca que la empresa maneja. El precio se mueve porque el mercado revisa todo el tiempo cuánto vale el pastel completo.
El ratio precio-utilidades es cuánto pagan los inversionistas por un dólar de utilidades de una empresa. Es un múltiplo, nunca un valor absoluto. Siempre se compara contra algo: un sector, una región, la propia historia de la empresa.
El rendimiento de dividendos es el ingreso anual que paga una acción o un ETF, expresado como porcentaje de lo que pagaste por él. Es la parte visible del retorno total: el efectivo que cae en tu cuenta cada trimestre y la palanca que el inversionista minorista de verdad siente.
La capitalización de mercado es acciones por precio. Una fórmula corta que produce números enormemente desiguales: una sola tecnológica estadounidense puede valer más que todas las empresas de una bolsa latinoamericana juntas.