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Aún no hay historial de años fiscales para esta empresa.
Sin P/E: la empresa no es rentable en los últimos 12 meses.
Universal Motors Israel Ltd engages in the sale of automotive products in Israel. It is involved in the marketing and import of GM vehicles under the Chevrolet and Cadillac brands; vehicles under the Isuzu and Maxus brands; Dongfeng vehicles under the Forthing brand; trade-in activities; and import, marketing, and sale of spare parts for vehicles. The company also engages in sale of vehicles for restoration and the sale of used vehicle spare parts; import and marketing of truck spare parts, buses, and trailers; purchase and sale of used vehicles from third party; and leasing and short-term rental of vehicles under the Avis brand; sale of vouchers for renting vehicles abroad; rental of real estate; insurance brokerage activities; retail activities in the field of office equipment, electronics, furniture, and art products; and import activities of complementary products in the field of automobiles. Universal Motors Israel Ltd was incorporated in 1993 and is headquartered in Lod, Israel.
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Una acción es una fracción de propiedad de una empresa real. Compras una y eres dueño de un pedazo, casi siempre pequeño, de cada escritorio, fábrica, contrato y marca que la empresa maneja. El precio se mueve porque el mercado revisa todo el tiempo cuánto vale el pastel completo.
El ratio precio-utilidades es cuánto pagan los inversionistas por un dólar de utilidades de una empresa. Es un múltiplo, nunca un valor absoluto. Siempre se compara contra algo: un sector, una región, la propia historia de la empresa.
El rendimiento de dividendos es el ingreso anual que paga una acción o un ETF, expresado como porcentaje de lo que pagaste por él. Es la parte visible del retorno total: el efectivo que cae en tu cuenta cada trimestre y la palanca que el inversionista minorista de verdad siente.
La capitalización de mercado es acciones por precio. Una fórmula corta que produce números enormemente desiguales: una sola tecnológica estadounidense puede valer más que todas las empresas de una bolsa latinoamericana juntas.
