GE Aerospace prevé cartera de servicios de 170.000 millones

Durante una conferencia de Morgan Stanley, el CFO de GE Aerospace, Rahul Ghai, afirmó que la empresa proyecta un crecimiento superior al 20% en los ingresos por servicios comerciales en 2026. Dicha expansión está respaldada por una cartera de pedidos de servicios de 170.000 millones de dólares, dentro de una cartera total de 210.000 millones de dólares. La empresa impulsa unos 80.000 aviones, divididos en 50.000 comerciales y 30.000 de defensa, además de abastecer cerca de dos tercios de los aviones de combate de Estados Unidos.

GE Aerospace sumó cerca de 1.800 pedidos de motores en el salón aeronáutico de Farnborough. La cifra incluye más de 1.000 motores LEAP-1A solicitados por IndiGo, calificado por Ghai como el mayor encargo aeroespacial de la compañía, así como una orden de 100 motores y servicios asociados para Korean Air.

El retiro de aeronaves disminuyó un 10% interanual, mientras que los motores desmontados en espera de entrar a taller aumentaron casi un 60%. Los retiros de motores subirán más del 10% en el primer semestre de 2027. La tasa de retiro de la flota CFM56 se calcula ahora entre 1,5% y 2% para 2026, por debajo del rango inicial de 3% a 4%, con visitas a taller previstas en 2.300 a 2.400 unidades este año y el próximo. Ghai también señaló el interés de clientes que buscan convertir motores CFM56 para suministrar energía a centros de datos.

La compañía proyecta un aumento de ganancias de más de 1.500 millones de dólares en 2026 y una conversión de flujo de caja libre superior al 100% de la ganancia neta durante los próximos dos o tres años. Sobre la adquisición del fabricante de fundición CPP, GE Aerospace prevé unos 200 millones de dólares en sinergias al tercer año del cierre, que se duplicarían al sexto año, generando aportes positivos a las ganancias por acción y al flujo de caja libre desde el primer año.