Volkswagen lanza el Tera de 128 CV desde 134.790 reales

Volkswagen comenzó a ofrecer en Brasil su SUV compacto Tera con el motor 200 TSI en las versiones automáticas Comfort y Highline. El vehículo incorpora un motor 1,0 turbo de tres cilindros con 128 CV de potencia y 20,4 kgfm de torque, junto a una nueva transmisión automática de ocho marchas. Hasta ahora, estas configuraciones ofrecían 116 CV y una caja automática de seis velocidades.

La versión Comfort pasa a costar 134.790 reales tras un incremento de 1.600 reales, mientras que la variante Highline sube a 147.190 reales, lo que representa un aumento de 1.000 reales. Las demás configuraciones del modelo mantienen el motor 1,0 turbo de 116 CV con caja manual. Con etanol, el rendimiento es de 8,7 km/l en ciudad y 10,1 km/l en ruta. Con gasolina, alcanza 12,2 km/l en tránsito urbano y 14,4 km/l en carretera.

El modelo compite en un segmento exigente frente a alternativas como el Tiggo 5 de CAOA Chery, con precios de 125 mil y 140 mil reales, el Tiggo 7 Sport a 141 mil reales y el CAOA Changan CS55 Prime a 145 mil reales. En su presentación, Volkswagen definió como rivales directos al Fiat Pulse, Chevrolet Sonic, Jeep Avenger y Renault Kardian.

Lanzado en Brasil en 2025, el Tera se posicionó en 2026 como el segundo SUV más vendido del país, detrás del Volkswagen T-Cross. La planta de Taubaté en el estado de São Paulo alcanzó una producción de 100 mil unidades en menos de un año. Asimismo, se convirtió en el modelo más exportado por la filial brasileña en 2026, con 21.404 unidades enviadas entre enero y julio a 17 mercados de América Latina.