El problema en el sistema de navegación VNAV durante aterrizajes frustrados podría retrasar entregas.
Boeing identificó un problema de software en el sistema de navegación de sus aviones 737 MAX que puede elevar la carga de trabajo de los pilotos al aterrizar. La falla incide en la automatización de la navegación vertical (VNAV) durante maniobras de aproximación frustrada y podría retrasar las entregas de sus modelos de pasillo único más recientes.
Cuatro grandes aerolíneas estadounidenses confirmaron que sus flotas comerciales activas de 737 MAX no utilizan la versión de software afectada. Según datos de Cirium a septiembre de 2026, la flota activa global suma 2.422 aviones 737 MAX 8 y MAX 9.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos convocó a una junta de revisión técnica para evaluar el problema. Boeing había proyectado inicialmente el año 2028 para lanzar el parche de software definitivo, pero la compañía busca ahora acelerar esa actualización correctiva.
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