La firma financiará los aviones sin contrato inicial de la Fuerza Aérea de EE. UU.
La división Skunk Works de Lockheed Martin anunció el lunes 21 de septiembre de 2026 que fabricará cuatro cazas no tripulados furtivos Vectis adicionales. Esta iniciativa con fondos propios elevará la flota a cinco unidades, sumándose al primer dron que ya está en construcción y cuyo vuelo inaugural está previsto para finales de 2027.
La decisión llega después de que la Fuerza Aérea de Estados Unidos adjudicara en junio los contratos de fuselaje del programa Collaborative Combat Aircraft (CCA) a las firmas privadas Anduril Industries y General Atomics, que construirán los modelos FQ-42 y FQ-44. El Pentágono dividió el programa y licitará el software por separado, donde Lockheed Martin compite en una lista de seis proveedores junto a Anduril, General Atomics, RTX, Shield AI y Northrop Grumman por contratos previstos para este año.
El Vectis es un dron armado del Grupo 5 con un tamaño similar al MQ-9 Reaper de General Atomics. Su diseño le permite ejecutar misiones de vigilancia, combate aire-aire y ataque, ya sea de forma autónoma o en conjunto con cazas de quinta generación como el F-35 Lightning II. La empresa costea el desarrollo con la expectativa de que la Fuerza Aérea abra nuevas licitaciones en etapas posteriores.
En el plano financiero, Lockheed Martin registró un beneficio neto de 6.300 millones de dólares y un flujo de caja libre positivo de 8.700 millones de dólares en los últimos doce meses, cifra que supera en un 38% a sus ganancias reportadas. Con una capitalización bursátil superior a los 123.000 millones de dólares, cotiza a unas 14 veces su flujo de caja libre y paga un dividendo anual del 2,6%. Los analistas consultados por S&P Global Market Intelligence proyectan un alza de ganancias superior al 19% anual durante los próximos cinco años.
Los precios de las acciones pueden subir y bajar. El rendimiento pasado no garantiza resultados futuros. Este artículo es una noticia, no una recomendación de inversión.
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