Tesla afronta dudas en la UE tras fallos de FSD en Bruselas

Tesla afronta un nuevo escrutinio sobre su sistema Full Self-Driving después de que el grupo de seguridad vial belga Johanna.be detectara infracciones de tráfico reiteradas durante pruebas en Bruselas.

La organización evaluó el sistema a lo largo de unos 400 kilómetros durante tres días en julio, centrándose en zonas de 30 km/h, calles residenciales y ciclovías. En las áreas de 30 km/h donde el FSD superó la velocidad máxima, el promedio fue de 44 km/h. Además, el sistema sobrepasó el límite de 20 km/h en el 42% de las zonas residenciales analizadas. En varios casos, el vehículo reconoció una señal de 30 km/h pero mostró un límite de 50 km/h al conductor supervisor.

Johanna.be señaló que el sistema actuó con precaución frente a peatones y ciclistas, y cedió el paso de forma preventiva en múltiples ocasiones. Sin embargo, el informe alertó sobre intentos de adelantamientos indebidos y excesos de velocidad. El grupo entregó sus conclusiones al regulador neerlandés RDW y al ministerio de transporte de Flandes el 7 de septiembre.

Los resultados se conocen antes de la votación prevista para el 6 de octubre en la Unión Europea sobre la ampliación de permisos para el sistema FSD Supervised de Tesla.